Born to Run («Рожденный бежать»)

Давайте совершим короткое путешествие в мир нашего воображения – далеко-далеко, туда, где в царстве дикой природы лежит страна, в которой все, на что трейдер смотрит, кажется ему больше его самого. Я имею в виду, конечно, Королевство Дродаун. Это очень мрачное и унылое место. Каждый, кто туда попадает, стремится поскорее оттуда выбраться. На самом деле, кто-то даже может назвать это Королевство местом абсолютно и безусловно ужасным. Можно совершенно точно сказать, что никто из попавших туда особой радости не испытывает, а уж о постоянных его обитаниях и вовсе говорят, что зачастую они напоминают живые трупы. На самом деле меня всегда интересовало, что есть в Дродауне такого особенного, что делает его столь популярным, – настолько, что трейдеры практически любого уровня квалификации то и дело туда наведываются, а список его постоянных жителей растет с каждым днем. С точки зрения топографии, Королевство Дродаун очень похоже на Нью-Джерси: оно такого же размера и той же формы, только там нет Брюса Спрингстина. На самом деле, его главная транспортная артерия – почти точная копия платной автострады Нью-Джерси с ее пунктами сбора пошлин, – причем, чем дальше вы углубляетесь в Дродаун, тем более высокую плату с вас взимают.

Несмотря на то, что Дродаун является королевством, никакого короля там нет. На самом деле там правят двое аристократов, разодетых в богатые, шитые золотом кафтаны, которые следят за тем, чтобы во время их дежурства никто не радовался, и чтобы, не дай бог, кому-нибудь не стало легче дышать. Одного из них зовут Герцог Снизь-Риск – он отвечает за то, чтобы никто в стенах Королевства не передвигался по главной автостраде слишком быстро (ходят слухи, что он испытывает симпатии к социалистам]. Его партнер (говорят, что он состоит с Герцогом в родстве – то ли кровном, то ли по браку) – Граф Стой-Плати, и он заведует шлагбаумами на автостраде и проводит свои дни в неустанных заботах о том, чтобы ни одна монетка, которую только могут заработать добрые граждане, не проскользнула мимо его цепких лап.

Речь в нашей сказке пойдет о печально известном третьем квартале 1998 года, который был очень важным периодом в истории Дродауна, – все, кто был там в ту пору, могут это вам подтвердить. На самом деле, в ту золотую осень в Дродауне буквально отбою не было от туристов (как говорят многие, там это вообще пик сезона). Тогда там оказались многие из лучших мировых трейдеров – многие из них были незнакомы с особенностями его природы, и каждый стремился сократить свое пребывание в Королевстве до минимума. Однако из-за сильной загруженности основной магистрали и в связи с тем, что на каждом перекрестке их поджидали прихвостни Графа Стой-Плати, собиравшие дань со всех проезжающих, выбраться оттуда было не так-то просто, и зрелище огромного количества трейдеров и инвестиционных менеджеров, нагруженных тяжелыми портфелями и отчаянно стремившихся вырваться оттуда и попасть домой, было одним из самых печальных, которое вашему покорному слуге приходилось описывать. Постепенно умами несчастных овладевала идея, вдохновившая многих: каждый из них может облегчить себе путь и повысить скорость передвижения, если будет путешествовать налегке. И хотя они не слишком много общались друг с другом, однако решили, что лучшим способом скорейшего продвижения вперед будет избавиться от багажа – то есть от своих тяжелых портфелей. И вот они ринулись на дродаунский базарчик (который располагался около Девятой Развязки), и попытались продать свои вещи по самой выгодной цене, какая только возможна. К сожалению, городские купцы очень внимательно следили за ценами, а все трейдеры продавали почти одно и то же. Более того, судя по курсу, по которому продавалось содержимое их портфелей, очень быстро стало понятно, что многим трейдерам так и не удастся добраться до последнего шлагбаума на автостраде, и им суждено остаться в Королевстве на веки вечные. Одной из групп, принимавших участие в этом печальном действе, была компания под незнанием Jai Lai Investments – хорошо известное и уважаемое предприятие, которое, по правде сказать, не много времени провело в Дродауне, – за всю свою историю оно наведывалось туда лишь несколько раз, да и то ненадолго. В Jai Lai было двое трейдеров, которые в то время руководили экспедицией, и звали их Дуфус и Руфус. Были они молоды, дружили между собой, а с того времени, как в 1970-х впервые обменялись футбольными карточками, стали и вовсе «не разлей вода». Как партнеры по трейдингу они заработали вместе кучу денег, и для них было немалым удивлением, когда осенью 1998 года мир перевернулся с ног на голову. Однако их реакция на происшедшее была очень разной. Дуфус отвечал в Jai Lai за коллекционирование всяких пустяков, и чего-чего только не было в его коллекции! За годы до того, как началась эта наша история, ему удалось собрать такой набор безделушек и штуковин, что неподготовленный наблюдатель при виде их просто лишался дара речи. Там были и перуанские перья, и турецкие турки, и бразильские побрякушки, и датские печенья, и венесуэльские лакомства, и самые-самые необыкновенные вещицы из таких уголков земного шара, где никто никогда не бывал и даже не слышал об их существовании. О, Дуфус был безумно горд своей коллекцией, и, будучи по натуре живым и сообразительным, в Дродауне вел себя несколько высокомерно. В карманах его широких штанов постоянно звенели драхмы, песеты, рупии и даже несколько долларов; и его не слишком огорчила перспектива на какое-то время застрять в Дродауне. Он решил, что на дороге, по которой все прочие тащатся на дряхлых старых «Шевроле», а он разъезжает на «Феррари», ему ничего не стоит, если что, в любое время быстренько добраться до последнего пропускного пункта. Когда ветер подул сильнее и порывы его стали холоднее, он стал замечать, что на дороге образовались изрядные пробки; однако эта ситуация его не смутила. Более того, он не проявлял ни малейшего желания хоть как-то сократить свою коллекцию всякой всячины (на собирание которой у него ушли многие годы), чтобы упростить себе отъезд.

А поскольку он по природе своей был типичной «белой вороной», то у него появилась очень хитрая идея; в то время, как все остальные продавали, – он покупал; и те, кто видел, как он торгуется с местным людом, вряд ли смогут когда-нибудь забыть это зрелище. Конечно же, наплыв предложений на продажу оказался столь сильным, что даже Дуфус не смог сдержать падение цен. Когда это произошло, он продал все, включая «Феррари», буквально за бесценок, и в конце этой грандиозной распродажи его можно было видеть не поблизости от выезда из Королевства, и даже не на рынке – о нет... Он сидел в парке на скамейке, скрестив ноги, и читал «Дэйли Мэйл». В итоге он лишился всего, что у него было. И вот что действительно самое печальное во всей этой истории: ведь если бы он, как и все остальные, продавал, вместо того чтобы скупать все подряд, то почти наверняка смог бы набрать достаточно денег, чтобы выбраться из Дродауна. Но вместо этого он сделался постоянным и в некотором смысле даже легендарным жителем Дродаунвилля. В последний раз, когда я справлялся о нем, я узнал, что он построил на холме несколько миленьких и уютных кондоминиумов, которые сейчас полностью заселены, – там живут трейдеры, история которых во многом схожа с историей самого Дуфуса.

А вот пребывание Руфуса в Королевстве оказалось несколько иным. Он также слыл известным на весь мир коллекционером, и у него в дорожном ранце тоже скопилось немало тех же диковинок, которыми был так богат его приятель. Однако большинство из нас, кто знал их обоих, подозревали, что для себя Руфус добивался более выгодных сделок и покупал у тех же самых торговцев, постоянным покупателем которых был и Дуфус, вещицы более высокого качества и по более выгодным ценам. Руфус ужасно расстраивался от одной мысли, что ему приходится проводить в таком мрачном месте, как Дродаун, даже лишнюю минуту. Когда он почувствовал, что на его рынках наступают тяжелые времена, он начал распродавать все, что у него было. Он, фактически, был среди первых продавцов всего того, что скупал Дуфус. В принципе, оглядываясь назад, можно сказать, что за все, что он продал, Руфус получил очень хорошую цену. На это у него ушло несколько месяцев; но к тому времени, когда он завершил процесс облегчения своего багажа, у него накопилось достаточно наличных, чтобы расплатиться на выезде из Королевства. Позднее, той же осенью, подули ветры, благоприятные для Руфуса и прочих людей его сорта, и дело кончилось тем, что он заработал больше, чем мог мечтать.

Большинство из нас бывали в Дродауне, и визиты туда нам еще предстоят – и не один раз. Ну а мораль сей басни вполне очевидна: не хотите лробыть в тех землях слишком долго – путешествуйте налегке.

Содержание

Далее